#: locale=es
## Acción
### URL
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## E-Learning
### Nombre Puntuación
score1.label = Puntuación 1
### Pantalla Fin de Tiempo
quizTimeout_6AB3058D_7CC3_455D_41CD_90199B22AAEC.title = - TIMEOUT -
quizTimeout_6AB3058D_7CC3_455D_41CD_90199B22AAEC.repeat = Repeat
quizTimeout_6AB3058D_7CC3_455D_41CD_90199B22AAEC.score = View Score
### Pantalla Pregunta
quizQuestion_6AB2258D_7CC3_455D_41D5_C220E10B3C51.ok = OK
### Pantalla Reporte
quizScore_6AB0458D_7CC3_455D_41B0_6F30DEDD131F.title = - SCORE -
quizScore_6AB0458D_7CC3_455D_41B0_6F30DEDD131F.completion = Completed
quizScore_6AB0458D_7CC3_455D_41B0_6F30DEDD131F.questionsCorrect = Correct
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quizScore_6AB0458D_7CC3_455D_41B0_6F30DEDD131F.questions = Questions
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### Pregunta
question_642C58C3_7C47_4CC4_4199_1C867B0A0997.title = De qué depende el espacio ocupado por una persona con movilidad reducida en andenes de estaciones de metro.
question_6B9F4D86_7CC2_C54C_41CB_CC410B36DDD9.title = de color es el cielo
question_6BA3A630_7C45_C743_41DE_1A605CFABACC.title = ¿ Cuál es la mejor ubicación del pasamano vertical ?
question_6680FDA8_7C4D_4544_41C5_BCF2FA06F850.title = ¿ De qué depende la accesibilidad universal en andenes de metro ?
question_63A9772E_7C42_C55C_41CA_2FDDBC90C6A9.title = ¿ De qué depende la seguridad de ciclistas ?
question_616686BA_7DC2_C744_41D7_6867A0C430DB.title = ¿ Que diseño de andenes de estaciones de metro es más efectivo para mejorar la experiencia de viaje ?
question_66CF4576_7C42_C5CF_41A3_3AD3A8D09322.title = ¿ Qué diseño implementaría usted para mejorar los tiempos de subida y bajada de un vagón de metro ?
question_64916613_7C7F_C744_41C3_080F1D83BF60.title = ¿ Qué factores afectan en mayor medida la comodidad y seguridad al interior de un vagón de metro ?
### Respuesta
questionOption_6B49C1AE_7C7D_3D5F_4186_349C4AC1C7FF.text = a) Presencia de asientos disponibles.
questionOption_661D7E9C_7DC5_477C_41DD_FE8E6B745918.text = a) Andenes laterales.
questionOption_6565927A_7C47_5FC4_41AF_6C809E672953.text = a) De la cantidad de pasajeros alrededor.
questionOption_67F713B1_7C4D_3D45_4181_3FEEB77852C8.text = a) Del ancho de la línea amarilla de seguridad en andenes.
questionOption_6B2FF9CC_7C42_CCDC_41DA_5836875F05B7.text = a) En el centro del hall de entrada del vagón.
questionOption_622F4F44_7C43_45C3_41DA_92E1935E46CF.text = a) La velocidad de los vehículos motorizados que circulan alrededor.
questionOption_65D20620_7C43_4743_41CB_B022D643C5BB.text = a) Sin demarcación en andén, pasajeros esperan en el andén de forma desordenada.
questionOption_6AA37ADD_7CFD_CCFC_41DD_901EFE9B39A1.text = azul
questionOption_6B1F2B09_7C7D_4D44_41DC_6ACA0BF8EDAF.text = b) Alta aglomeración de pasajeros que suben y bajan al interior del vagón.
questionOption_665FB8C5_7DC5_CCCD_41D2_ADE2B6DD28DC.text = b) Andén central.
questionOption_658FCB98_7C43_CD43_41A3_78C202814057.text = b) Con demarcación en andén, pasajeros esperan en el andén de forma ordenada.
questionOption_654D71E9_7C4E_DCC4_41B5_1EF491601342.text = b) Del material y textura de la línea amarilla de seguridad en andenes.
questionOption_654A4F4F_7C47_45DD_41D1_2EEFDD43B29F.text = b) Del tipo de pasajeros que sube o baja del tren.
questionOption_649D45A3_7C42_C544_41D4_72121B3139AF.text = b) Desplazado hacia el interior del pasillo.
questionOption_60163609_7C43_C744_41D5_B81C36C55D29.text = b) El estado de la infraestructura de ciclovías.
questionOption_66AE0B5F_7DC5_4DFC_41D0_F71D853EBD21.text = c) Andenes mixtos (lateral y central).
questionOption_6BEF1BED_7CFD_4CDC_41CD_8E20C7438C3C.text = rojo
questionOption_69185A63_7CFD_4FC5_41C7_EF135828E06C.text = verde
## Media
### Imágen
imlevel_6018C0EF_7DC3_3CDC_41D6_F56BCBF5B79E.url = media/popup_614D6A2D_7DDD_CF5C_41CE_B3D58FD59934_es_0_0.png
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imlevel_6018E0F0_7DC3_3CC4_41BC_D745AD18B611.url = media/popup_614D6A2D_7DDD_CF5C_41CE_B3D58FD59934_es_0_2.png
### Popup Imágen
### Título
album_61B9E448_7DDF_7BC4_41DD_C5561544DB50_0.label = 1
panorama_7EABA2E4_73F5_E98E_41CF_9D7B5B1FE810.label = Andén de Metro
panorama_62C7658C_7332_6B9E_41C2_5B885DB109C0.label = Bus
panorama_784920F5_7316_E98F_41D6_F5CDFAC88AE9.label = Hall Central
photo_6E574DBE_7CC3_44BC_41B5_E53FA805DA00.label = IMG_1551 (4) (1) (1)
album_6813D736_7CC5_C54F_41B5_4F66950C4D3B_0.label = IMG_1642 (2) (1) (1)
panorama_7EE057F2_73EE_D785_41D8_2125753DC3F0.label = Maqueta Vagón de Metro
panorama_7848C2C7_7316_A98B_41D5_D0B9EE3D083E.label = Sala de Estudio
album_61B9E448_7DDF_7BC4_41DD_C5561544DB50.label = Álbum de Fotos 1
album_6813D736_7CC5_C54F_41B5_4F66950C4D3B.label = Álbum de Fotos IMG_1642 (2) (1) (1)
## Skin
### Botón
Button_1B9A3D00_16C4_0505_41B2_6830155B7D52.label = DESCRIPCIÓN
Button_1B998D00_16C4_0505_41AD_67CAA4AAEFE0.label = DESCRIPCIÓN
Button_1B9A4D00_16C4_0505_4193_E0EA69B0CBB0.label = FLOORPLAN
Button_7010776D_7DF6_4466_41D8_7F358C8D1949.label = MÁS INFORMACIÓN
Button_1B999D00_16C4_0505_41AB_D0C2E7857448.label = PANORAMA LIST
Button_1B9A5D00_16C4_0505_41B0_D18F25F377C4.label = PHOTOALBUM
Button_1B9A6D00_16C4_0505_4197_F2108627CC98.label = UBICACIÓN
Button_23F057B8_0C0A_629D_41A2_CD6BDCDB0145.label = lorem ipsum
Button_221B5648_0C06_E5FD_4198_40C786948FF0.label = lorem ipsum
### Etiqueta
Label_0DD1AF09_1744_0507_41B4_9F5A60B503B2.text = Pontificia Universidad católica de valparíso
Label_0DD14F09_1744_0507_41AA_D8475423214A.text = laboratorio movilidad y transporte
### Imágen
Image_06C5BBA5_1140_A63F_41A7_E6D01D4CC397.url = skin/Image_06C5BBA5_1140_A63F_41A7_E6D01D4CC397_es.jpg
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### Texto Multilínea
HTMLText_0B4B0DC1_11C0_6277_41A4_201A5BB3F7AE.html = El laboratorio de Movilidad y Transporte es un espacio lúdico para realizar investigación, docencia y asistencia técnica para generar recomendaciones de diseño en espacios de movilidad de transporte público y espacio público.
El objetivo es representar situaciones reales para estudiar la movilidad de peatones y ciclistas mediante experimentación en base a observación de situaciones existentes y futuras.
Investigadores/as: Sebastián Seriani, Vicente Aprigliano, Alejandra Valencia, entre otros/as
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Laboratorio de Movilidad y Transporte
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laboratorio de Movilidad y Transporte
Contacto: Sebastian Seriani sebastian.seriani@pucv.cl
Escuela de Ingeniería de Construcción y Transporte, Av. Brasil 2147 entrada por Gral Cruz, piso 2
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Laboratorio de Movilidad y Transporte
El laboratorio de Movilidad y Transporte es un espacio lúdico para realizar investigación, docencia y asistencia técnica para generar recomendaciones de diseño en espacios de movilidad de transporte público y espacio público.
El objetivo es representar situaciones reales para estudiar la movilidad de peatones y ciclistas mediante experimentación en base a observación de situaciones existentes y futuras.
El comportamiento de pasajeros puede impactar en los tiempos de subida y bajada de un vagón de metro, afectando la experiencia de viaje.
Revisar videoy responder el Quizz en ícono de interrogación.
El espacio ocupado por pasajeros con movilidad reducida puede verse afectado por diversos factores que afectan su experiencia de viaje.
Revisa los 3 artículos adjuntos, y luego responde el quizz en el símbolo de interrogación.
La detección y seguimiento de pasajeros mediante visión computacional permite identificar sus comportamientos y estudiar si son adecuados los diseños de estaciones de metro para mejorar la experiencia de viaje.
La sala de estudio con computadores permite a estudiantes utilizar diferentes equipos que simulan la movilidad a través de modelos de simulación y videos en base a visión computacional para la detección y seguimiento de peatones.
El estudio de la movilidad mediante visión computacional permite identificar el movimiento y esqueleto de cada pasajero, para así prevenir caídas,
El pasamano vertical puede afectar la circulación de personas con movilidad reducida al interior de un vagón de metro.
y responder a la pregunta del Quizz en el ícono de interrogación.
La accesibilidad universal es fundamental para permitir una movilidad comoda y segura en andenes de estaciones de metro, revisa el siguiente artículo y responde el quizz en signo de interrogación.
La densidad de pasajeros puede ocasionar situaciones de aglomeración, afectando la comodidad y seguridad de pasajeros al interior del vagón de metro, afectando la experiencia de viaje.
y luego responder la siguiente pregunta clicqueando el signo de interroegación.
La sala de estudio también cuenta con dispositivos de movilidad tales como bicicletas eléctricas, lo cual permite evaluar en forma directa las dificultades y desafíos del diseño cicloinclusivo
La ubicación de asientos tiene un efecto en el espacio ocupado por los pasajeros que usan el metro.
Quiz: Observa estos dos videos y reflexiona sobre cuál configuración de asientos genera más espacios para pasajeros del metro.
La ubicación de asientos tiene un efecto en el espacio ocupado por los pasajeros que usan el metro.
Quiz: Observa estos dos videos y reflexiona sobre cuál configuración de asientos genera más espacios para pasajeros del metro.